ダイナパック製造会社からの支援の下、2007年初めに、ダイナパック・ジャパン株式会社の設立致しました。ダイナパック・ジャパン株式会社は、ダイナパック日本総卸売業社となり、価格を抑えた商品提供と、ご利用中のお客様への全般的サービスを行っております。ダイナパックを専門に取扱い、製造会社と共に、状況に応じたサービス提供を行っております。
ダイナパックジャパン株式会社
群馬県太田市西矢島162-2
ピット100太田店 YMS内
Ph. 0276-56-4038
Fx. 0276-56-4078.
代表 ワダル ジョン
ダイナパックは、過去21年間の日本国内での実績より、安全かつ価値のある優れた車輌診断装置として信頼と需要を築き上げることができました。車輌ダイノグスティックや車輌自体の変化における需要の変動により、製造会社は24年間に亘り多大な開発事業投資をして下さいました。そのおかげで、ダイナパックの各種モデルレンジまた技術向上革新はなされました。
日本国内において、商品ダイナパックは、サーキットやドリフト、ドラッグレースやストリートカー等のチューニングショップ様、また自動車関連の学校様、チューニングパーツの製造工場様、大手自動車製造販売メーカー様等で、現在ご利用戴いております。また国内4社の大型オートサービス加盟店様においても、ダイナパックを導入して戴き、チューニングサービス等にもご利用して戴いております。
(ダイナパックについての利点)
* 移動可能 (ポータブルである)
* 最小の騒音レベルである。
* 低納品コスト(常設の必要なし)、低ランニングコスト
* タイヤのスリップや破損の恐れが、全く無い
* 高い安全性
* すべてのモデルに備わった多チャンネルインプット
* マイクロソフト オペレーション システムWindowsを導入しているため、利用しやすい
* ユーザー定義の設定による架空運転シーンの再現
Auto Advance Aizawa | Hokkaido, Sapporo | 4wd 6042 | www.aaa.Ico.bz |
Prime Garage | Kyushu, KitaKyushu | 4wd 5032 | www.prime-garage.com |
Tolap | Hokuriku, Kanazawa | 4wd 5032 | www.tolap.jp |
Pit Road M | Hyogo, Himeji | 4wd 5032 | www.pitroadm.com |
RSR | Tokai, Hamamatsu | 4wd 5032 | www.rs-r.co.jp/ |
Fullstage | Kinki, Osaka | 2wd 3000 | www.fullstage.net |
YMS Gyoda | Kantou, Gyoda | 2wd 3000 | www.yms-gyoda.jp |
Wizard | Hokuriku, Komatsu | 2wd 3000 | www.wizard.moo.jp |
K-Tech Engine Service | Tokyo, | 2wd 3000 | www.maroon.dti.ne.jp/k-tech/index |
KNs Factory | Kantou, Yokohama | 4wd 4022 | www.kanagawa-nissan.co.jp/kns2/ |
Zero Max | Tokai, Gifu | 4wd 5032 | www.zeromax.ne.jp |
YMS Ota | Kantou, Ota | 4wd 4022 | http://park18.wakwak.com/~yms-ota/ |
Uchida Car World | Kantou, Yohohama | 4wd 4022 | www.uchidacw.com |
Friends | Kantou, Koga | 2wd 3000 | www.friends-power.com |
Auto Service Fujita | Shikoku, Matsuyama | 2wd 2000 | www.asfujita.com/ |
TI Racing | Kantou, Chiba | 2wd 2000 | www.tiracing.com |
Craft Yonago | Tottori, Yonago | 2wd 3000 | www.craft-yonago.com |
Arai Motorsport | Kantou, Isezaki | 4wd 4022 | www.araimotorsport.com |
Cockpit Wako | Kantou, Tokyo | 4wd 5032 | www.cockpit-wako.com/ |
CATS | Kantou, Sodegaura | 4wd 4022 | www.cats-i.ac.jp |
Duke Fukui | Hokuriku, Fukui | 4wd 5032 | www.duke-f.com |
Pan Speed | Kantou, Hasuda | 2wd 3000 | www.panspeed.jp |
J Craft | Kantou, Iwatsuki | 2wd 2000 | http://jcraft-eng.com |
Seed Racing | Kantou, Kashiwa | 2wd 3000 | www.seedracing.com |
Vehicle Field | Tokai, Okazaki | 4wd 53 | https://www.vehiclefield.com |
RSAizawa | Kantou, Zama | 2wd 2000 | www.rsaizawa.co.jp |
Pro Shop Screen | Tohoku, Sendai | 4wd 5032 | www.screen-powers.net |
News | Kinki, Osaka | 2wd 2000 | www.pcfamily.co.jp/news |
Zeal by TS-Sumiyama | Tokai, Komaki | 4wd 5032 | www.tss-zeal.co.jp |
Gruppem | Kantou, Niiza | 2wd 2000 | www.gruppem.co.jp |
Garage Horino | Kantou, Hadano | 4wd 4000 | www.g-horino.com |
West Auto | Chuo, Masuda | 4wd 52 | https://westauto.co.jp |
Arvou | Kantou, Nikko | 2wd 3000 | www.arvou.jp |
Reaction Racing | Kantou , Sagamihara | 2wd 3000 | www.reaction-racing.com |
Apio | Kantou, Ayase | 4wd 4022 | www.apio.jp |
Crossload | Kantou, Yokohama | 4wd 5032 | www.crossload.co.jp |
Midori Seibi Center | Kantou, Yokohama | 4wd 5032 | www.midoriseibi.co.jp |
Revolution | Kantou, Kawaguchi | 2wd 3000 | www.revo-tune.jp |
Trust Power | Kantou, Narita | 4wd 5032 | www.trust-power.com |
K-Max Speed | Chuo, Kurashiki | 4wd 5032 | www.k-maxspeed.com |
HKS Technical Factory | Kantou, Wako | 4wd 5032 | www.hks-tf.co.jp/ |
Brio | Hokuriku, Nagano | 4wd 5032 | www.brio-nagano.com |
Original Runduce | Chuo, Kurashiki | 2wd 3000 | www.am-original.co.jp |
G-Force Engineering | Kantou, Yokohama | 4wd 4022 | www.gf-eng.co.jp |
HalfWay | Kinki, Kobe | 2wd 2000 | www.halfway.co.jp |
Auto Produce Boss | Hokuriku, Nagano | 4wd, 5032 | www.ap-boss.com |
Garage Total | Kantou, Tsuchiura | SP1000 | www.garagetotal.com |
RE Wing | Tokai, Yokkaichi | 2wd 3000 | www.re-wing.co.jp |
Sakamoto Engineering | Hokuriku, Niigata | 2wd 2000 | www.sakamotoeng.co.jp |
Rave Power | Tohoku, Fukushima | 2wd 3000 | www.rave-power.com |
Takata Techno Works | Chuo, Hiroshima | 4wd 5032 | www.takata-techno.com |
Plot | Tokai,Toyota | 4wd 4022 | www.plotonline.com |
Power House Amuse | Kantou, Kisarazu | 4wd 5032 | www.webamuse.co.jp |
RS Pantera | Tokai, Fujinomiya | 4wd 6042 | www.rspantera.com/ |
ProShop Fukuoh | Tokai, Yokkaichi | 2wd 3000 | www.freedom-world.com/~fukuoh/ |
Asup | Hokuriku, Kanazawa | 2wd 3000 | www.asup.jp |
Ishikawa Engineering | Kantou, Yokohama | 4wd 4022 | www.ishikawa-engineering.com |
FNATZ | Kantou, Iruma | 4wd 5032 | www.fnatz.com |
Car Station Marche | Kantou, Maebashi | 4wd 4022 | www.cs-marche.com/ |
Auto Gallery Yokohama | Kantou, Yokohama | 2wd 3000 | www.ag-y.com |
Jing Engineering | Tohoku, Fukushima | 4wd 5032 | www.jing-r.com |
Zero Max Zero Sports | Tokai, Kagamihara | 4wd 5032 | www.zeromax.ne.jp |
J`s Racing Corporation | Kinki, Ibaraki | 2wd 2000 | www.jsracing.co.jp |
Kreisbahn Kolben Motors | Tokai, Nagasute | 2wd 3000 | www.kkm-net.com/ |
Dream Works Yumei Kobo | Kantou, Yashio | 2wd 3000 | www.dreamworks-racing.net |
Testa Rossa | Tokai, Numazu | 2wd 3000 | www.testarossa.jp |
T-Get Motor Sports | Kantou, Gyoda | 4wd 5032 | www.t-get.com |
Apex | Tokai, Fujinomiya | 4wd 5032 | www.apexi.co.jp |
Garage Samurai | Hokuriku, Shbata | 2wd 2000 | www.zin-r.com/samurai/ |
Mobile Story | Kyushu, KitaKyushu | 2wd 3000 | www.mobilestory.jp |
Rasty | Kantou, Kashiwa | 2wd 3000 | www.rasty.tv |
Novum | Kantou, Sakura | 2wd 3 | www.novum-msf.jp |
K-Tech Engine Service | Kantou, Iruma | 2wd 3 | www.k-techeng.net |
OK Racing | Tokai, Hamamatsu | 2wd 3000 | www.okracing.jp |
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My Dynapack is a setting-tool that I cannot do without!
当社ではダイナパックは欠かせないセッティングツールです。
As for my company, my Dynapack is a setting-tool that I cannot do without.
実際に使用している内容は、
・燃料マッピング、MBTの設定
・部品のテスト
・エンジンのラッピング
・パワーチェック
で、それぞれですばらしい結果をもたらしてくれます。
The use of my Dynapack has brought about fantastic results with regard to fuel mapping, MBT setting, parts testing, engine wrapping and power-checking.
1000馬力から小さい100馬力程度まで細かく測定できて、
特に、回転固定できるモードの使用は燃料マッピングを短時間で行えます。
I can test and log data results from 100 to 1000 HP cars in detail. In particular, using the engine-RPM-locking mode, I am able to map fuelling in a short period of time.
また、ドラッグレースなどで、例えば3速で5000rpmから8000rpm
まで掛かった時間を設定すれば、走行時とまったく同条件負荷を掛ける事が可能
なので、ローラータイプとは比較にならない再現性もあります。
On top of that, the repeatability of the Dynapack, especially when compared to my roller-type dynamometer, and the similarities of the loading to real-time road conditions (eg. a drag-race in 3rd gear between 5000 and 8000 engine RPM) are other aspects that really appeal to me.
私が最初に導入したときからすでに15年ほど経過し、
ソフトもどんどん良くなっていて、その点も満足しています。
I must add that after 15 years of owning a Dynapack, I have been very satisfied with the constant improvements to the software.
この装置が無ければレースやチューニングの仕事は65%ぐらいの完成度でしかないと
考えています。
Finally. I have concluded that without this machine, I would be only able to complete 65% of any race and tuning related work.
Satao Shokai
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The Dynapack has become an indispensable tool
お世話になります。
ビークルフィールドの浅田です。
I am Asada, (the manager) of Vehicle Field.
以下ダイナパックの宣伝文章です。
Below is my testimonial about (my) Dynapack.
当社にとってセッティングを行う上でダイナパックは必要不可欠なツールとなっています。
As for my company, the Dynapack has become an indispensible tool for setting.
各種フルコンピューターや純正ECU書き換えセッティングにおいて
燃料マップ、点火マップ
連続可変バルブマップの最適化を行うことが出来ます。
When it comes to the setting of different full-com ECUs or the remapping of standard automotive ECUs, it is possible to optomize fuel and ignition maps as well as continuously-variable valve maps.
さらに製作したエンジンの慣らし運転を行う際にも活用しています。
100馬力に満たないHONDA S660のセッティングから
1000馬力オーバーのNISSAN GT-Rのセッティングまで
正確なパワー&トルクチェックが出来るダイナパックは非常に優秀です。
From setting a Honda S660 that doesn’t even reach 100HP to a 1000HP
Nissan GT-R, the Dynapack really is excellent at providing accurate power and torque readings.
実際に走行するギアでの回転上昇率を測っておけば
SWEEP TESTにて負荷の掛け方を再現する事も可能で
ローラータイプのシャーシダイナモには無い、走行再現性もあります。
The Sweep Test function allows a reproducibility of loading that a
roller-type chassis dynamometer doesn’t provide.
ソフトのバージョンアップやカスタマーにも満足しており
最近備わったR35 GT-Rのフロントトルクをカットする機能は非常に優れています。
I have found that the customer support and software upgrades have been very satisfying.
One recent example is the excellent upgrade that allows the front wheel control to be cut manually , and it has proven very useful when testing my tuned-up R35 GT-R .
実走セッティングだけではセッティングを詰める事が出来ません。
Road testing alone is not enough to work out how to set up a vehicle.
ダイナパックがあれば正確な再現性で
セッティングしたいポイントを納得できるまでマッピングする事が可能です。
With a Dynapack chassis dynamometer and its accurate repeatable functions, it is possible to map ECUs to a very satisfying level.
合同会社ビークルフィールド 浅田
20171191318
Vehicle Field GK, Asada.